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哪些因素會影響柴油發電機的使用壽命？
柴油發電機的使用范圍非常廣泛，在使用過程中不當的操作會影響到發電機的使用，下文柴油發電機廠家的客服簡單的為大家分享一下。
1、柴油機在機油不足時運轉
此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導致異常磨損或燒傷。為此，柴油發電機起步前和柴油機運轉過程中要保證機油充足，防止由于缺油而引起拉訌、燒瓦故障
2、帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機
柴油機發電機熄火后冷卻系水的循環停止，敬熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在江套內。另一方面，柴油發電機停機時未經總速降溫會使摩擦面含油不足，當柴油機再次啟動時會因潤沿不良而加劇磨損。因此，柴油發電機火前應卸除負荷，并逐漸降低轉速、空載運轉幾分鐘。
3、冷啟動后未暖機就帶負荷運轉
柴油發電機冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩接面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，基至發生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機冷ま卻啟動后應怠速運轉升溫，待機油品度達到40℃以上時再帶負荷運轉;機器起步應掛低速擋，并循序在毎一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可搜為正常行駛。
4、柴油機冷啟動后表油門
若表油門，則柴油發電機特速急劇升高，會造成機上的有些摩面因產生千摩而列磨損。另外，油門時活塞、連桿和曲獨死理力變化大，引起劇測撞擊，易損壞機件.
5、在冷卻水量不足或冷卻水、機箱溫度過高的情況下運轉
柴油發電機冷卻水量不足會降低加冷卻效果，柴油機因得不到有效的冷卻而過熱:冷卻水、機油的油溫過高，也會引起柴油機過熱。此時柴油發電機氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大，其機械性能如強度、性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件司的配合間限，加速機件損，嚴重時還會產生、機件卡住的故。柴油發電機過熱還會惡化柴油機燃燒過程，使油器工作失富，霧化不良，積增多。
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